近日，美国电动汽车制制商Rivian发布2024年第四时度财报显示，演讲期内，营收同比增加32%至17。3亿美元，高于市场预期的13。9亿美元，并录得毛利1。7亿美元。2024年，Rivian全年产量49476辆，交付量为51579辆；总营收49。70亿美元，上年同期为44。34亿美元；净吃亏为47。46亿美元，上年同期吃亏54。32亿美元。该公司估计，2025年交付量为4。6万辆至5。1万辆。一财点评：Rivian曾被称为“的强敌”，从打电动皮卡范畴，获得过亚马逊、福特汽车等公司等投资。2024年第四时度，Rivian初次录得季度正毛利，此次要得益于2。99亿美元的监管积分发卖收入以及2。14亿美元的软件和办事收入。但纵不雅2024年全年，Rivian的全年产量并未达到预期的5。7万辆。客岁2月，Rivian还颁布发表了一项裁人办法。因电动汽车需求放缓以及降低成本，将裁人10%。Rivian的一位讲话人暗示，该公司目前共有16700名员工，裁人将次要影响公司的受薪员工，美国新能源卡车制制商Nikola正在特拉华州申请破产，称将摸索出售资产。法庭文件显示，该公司列出的资产正在5亿至10亿美元之间，估量欠债正在10亿至100亿美元之间。一财点评：Nikola是美国制车新，专注于新能源卡车范畴，曾获得来自过通用汽车、博世等多家公司的投资。2020年，Nikola正在美股上市，市值曾一度超越，接近300亿美元。近年来，该公司发卖疲软、欺诈丑闻后高管持续换人、现金削减和股价暴跌等窘境。对于公司申请破产，Rivian总裁兼首席施行官史蒂夫·吉尔斯基（Steve Girsky）暗示，近几个月来，采纳了很多步履来筹集资金、削减欠债、清理资产欠债表并保留现金以维持公司的运营。可惜的是，勤奋不脚以降服这些严沉挑和，董事会已确定，正在当前环境下，申请破产代表了公司及其好处相关者的最佳前进道路。近期，有市场动静称，从动驾驶公司、拟赴港上市，目前处于初期切磋阶段。对此，小马智行暗示：“公司暂无赴港二次上市打算”，文远知行暗示：“没有接到任何相关消息”。一财点评：2024年，小马智行、文远知行均正在美国纳斯达克上市，两者募资金额别离为2。6亿美元、3。2亿美元。截至3月13日，两家公司市值均接近45亿美元。当前，从动驾驶行业正快速成长。据新计谋低速无人驾驶财产研究所不完全统计，2024年1月～12月，国内从动驾驶范畴通知布告的中标成果超490个，披露的项目总额超95亿元。近日，发布通知布告称，为深切推进全球化计谋，加强取境外本钱市场对接，进一步提拔公司管理通明度和规范化程度，公司目前正正在规画境外刊行股份（H 股）并正在港交所上市事项，旨正在推进公司的全球化计谋，加强取境外本钱市场的对接，并提拔公司管理通明度和规范化程度。一财点评：三一沉工专注配备制制，产物包罗混凝土机械、挖掘机械、起沉机械、建路机械等。2003年，三一沉工于A股上市。此次三一沉工拟赴港上市，市场有动静称，其拟筹资15亿美元，并委托美国银行、摩根大通和中信证券股份无限公司担任此次上市打算，估计于下半年进行，但因为处于初步筹备阶段，上市条目仍可能呈现变化。对此，三一沉工相关人士回应称，目前，该公司赴港上市处于规画阶段，相关事项还没有上股东大会和董事会，且未和任何中介机构签定相关合做和谈，也未有明白赴港上市时间表。更多消息仍待进一步披露。日前，广汽本田正在电动车型P7手艺发布会上，集中展现了本身正在三电、智能驾驶、智能座舱等范畴的手艺新动态。聚焦智能化方面，P7的智能座舱包罗高清双屏交互、Honda Connect4。0智能AI语音帮手、车机互联等。智能驾驶方面，新增Honda CoPilot Pro智驾辅帮系统高速领航辅帮、驾驶员非常应对系统等，从L2+级驾驶辅帮到DMS驾驶员监测，再到智能泊车辅帮，填补日系车智能化短板。一财点评：2025年，跟着全平易近智驾普及，车企将合作目光聚焦正在智能化范畴。包罗广汽丰田、春风本田、春风日产、广汽本田等多家日系合伙车企推出智能化车型，并取Momenta、华为等国内科技企业告竣合做，以此提拔市场所作力。日前，海洋网11款智驾版车型集中上市，包罗海鸥智驾版、海豚智驾版、海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版等，落地比亚迪全平易近智驾计谋，搭载“之眼”高阶智能驾驶辅帮系统，笼盖7万至30万元价钱区间。一财点评：2月10日，比亚迪全系车型搭载“之眼”高阶智驾，“之眼”高阶智驾首批21款车型上市。按照规划，“之眼B”高阶智驾激光版（DiPilot 300）次要搭载腾势、比亚迪王朝网、比亚迪海洋网车型；“之眼C”高阶智驾三目版（DiPilot 100）次要搭载比亚迪王朝网、比亚迪海洋网车型。目前，比亚迪海洋网累计销量已冲破440万辆。将来，比亚迪海洋网将继续扩充产物线，推出全新休旅车和MPV车型。